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101 despedidos, de 700 a menos de 100 empleados en dos años y el predio listo para privatizar: el fin del turismo social en Embalse y Chapadmalal

El Gobierno nacional confirmó el despido de los últimos trabajadores del complejo hotelero estatal de Embalse, en Córdoba, y avanzó con los de Chapadmalal, en la costa bonaerense. En total, 101 personas fueron afectadas entre ambas unidades: 15 contratados cesanteados y 30 en "disponibilidad" en Embalse; 58 en Chapadmalal. El predio cordobés - 7 hoteles, 51 bungalows y más de 300 hectárea - fue transferido a la AABE para su concesión o venta. De los 700 empleados que había en diciembre de 2023, quedan menos de 100 en funciones.

Soja a USD 440, fertilizantes en riesgo y Vaca Muerta como escudo: el impacto del conflicto en Medio Oriente sobre los mercados sudamericanos

La guerra en Irán y el bloqueo del Estrecho de Ormuz están reconfigurando los mercados de commodities globales con consecuencias directas para Argentina y el resto de Sudamérica. La soja llegó a USD 440 la tonelada en Chicago. Los fertilizantes del Golfo podrían encarecerse hasta un 200%. El FMI rebajó el crecimiento mundial al 3,1%. Y Argentina vive un escenario inédito: presión inflacionaria por los combustibles, pero una oportunidad histórica de superávit energético por Vaca Muerta.

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Argentina fortalece su posicionamiento frente a Irán: expulsión del diplomático iraní, respaldo de EEUU e Israel y debate interno

El encargado de negocios de la Embajada de Irán en Buenos Aires, Mohsen Soltani Tehrani, abandonó el territorio argentino el 4 de abril de 2026, cumpliendo el ultimátum de 48 horas que le había impuesto el Gobierno nacional dos días antes. La medida —la expulsión del máximo representante diplomático de un Estado soberano— fue anunciada mediante un comunicado del canciller Pablo Quirno, que invocó el artículo 9 de la Convención de Viena sobre Relaciones Diplomáticas: el texto que faculta a cualquier Estado a declarar persona non grata a un representante extranjero sin necesidad de ofrecer explicaciones. En la práctica, sin embargo, la Argentina ofreció motivos sobrados: la escalada en las declaraciones del gobierno iraní —que catalogó el alineamiento de Milei con el "eje estadounidense-sionista" como una "responsabilidad internacional" y lo acusó de "iranofobia"— cruzó el umbral de lo que la Casa Rosada consideró tolerable. La expulsión fue el cierre de una escalada de medidas que el gobierno venía acumulando desde enero. Y las repercusiones diplomáticas —tanto las de apoyo como las de rechazo— no se hicieron esperar.<

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La interna del oficialismo argentino escala: Caputo vs. Menem, la ausencia de Villarruel en el Tedeum y la mesa política urgente

La fórmula fue siempre la misma: cuando la interna del oficialismo sube de temperatura, Javier Milei convoca a la mesa política de La Libertad Avanza, baja las tensiones discursivamente, y el gobierno vuelve al eje de la economía. Pero el episodio de la semana que precedió al 25 de Mayo de 2026 fue más difícil de digerir que los anteriores. El cruce entre el asesor presidencial Santiago Caputo y el titular de la Cámara de Diputados Martín Menem trascendió las conversaciones privadas y estalló en redes sociales con la virulencia característica de una guerra de cuentas anónimas atribuidas, según trascendidos, a figuras de primera línea del Gobierno. La disputa involucra cuentas falsas y campañas de desprestigio cruzado entre los dos sectores. La ausencia de la vicepresidenta Victoria Villarruel en la ceremonia del Tedeum en la Catedral Metropolitana —la conmemoración más cargada de simbolismo institucional del calendario nacional— amplificó la lectura de quiebre interno. Y mientras Milei intentaba bajar el tono reuniendo a su gabinete el lunes 26 de mayo para transmitir una imagen de unidad, la mesa política ya había sido convocada con carácter urgente. El análisis del politólogo Federico Fara fue tajante en diálogo con DeGremiales: la interna entre Karina Milei y Santiago Caputo "no es un fenómeno pasajero, sino una disputa estructural vinculada al reparto de poder dentro del círculo presidencial".

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41 incidentes, 20.000 marineros atrapados y una nueva amenaza de tasas: el Golfo Pérsico en crisis total

El 27 de febrero de 2026, horas antes de que los primeros misiles estadounidenses e israelíes cayeran sobre Teherán, la Guardia Costera iraní comenzó a detener y abordar buques mercantes en el Estrecho de Ormuz. Al amanecer del 28 de febrero, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) emitió una advertencia formal prohibiendo el paso a toda embarcación que se dirigiera "hacia o desde" puertos de Estados Unidos, Israel o sus aliados. En menos de 72 horas, el corredor marítimo que mueve el 20% del petróleo mundial había pasado de ser la principal arteria energética del planeta a convertirse en una zona de guerra. Tres meses después, la situación dista de estar resuelta. La Organización Marítima Internacional (OMI) de la ONU contabilizó hasta el 3 de mayo al menos 41 incidentes que afectaron a buques en el Golfo Pérsico, el Estrecho de Ormuz y el Golfo de Omán —incluyendo ataques con drones navales, colisiones con minas, abordajes y disparos de advertencia—. El 25 de mayo, en el último y más desconcertante capítulo, Irán admitió abiertamente que planea cobrar tasas de tránsito a todo navío que cruce el estratégico estrecho, una medida que equivaldría a establecer un peaje forzoso sobre el 20% del suministro energético mundial.

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China monitorea con preocupación el incremento militar occidental en Asia-Pacífico: Taiwán como "línea roja" en la cumbre de Pekín

El martes 13 de mayo de 2026, mientras Taiwán seguía con "extrema preocupación" la cumbre entre Donald Trump y Xi Jinping en Pekín, el jefe del Consejo de Seguridad Nacional de la isla convocó una reunión de emergencia. La inquietud era comprensible: era la primera visita de Trump a China en nueve años, se desarrollaba en un contexto de guerra activa en Medio Oriente que había obligado al Pentágono a suspender temporalmente las entregas de armas a Taipéi, y los analistas temían que Washington pudiera, en aras de obtener cooperación china para resolver la crisis del Estrecho de Ormuz, ceder terreno sobre el estatus de Taiwán. Lo que Xi Jinping transmitió al día siguiente fue inequívoco: el presidente chino declaró que Taiwán es "la línea roja más importante" en la relación bilateral y que Beijing no aceptaría ninguna declaración pública de Trump que favoreciera la independencia de la isla o su reconocimiento formal. La reunión de Pekín sirvió para revelar las tensiones profundas que estructuran la competencia estratégica entre las dos superpotencias: mientras Trump busca la cooperación china en Ormuz, Xi consolida sus posiciones sobre los temas que Beijing considera vitales, entre ellos la soberanía sobre Taiwán y el rechazo al incremento militar occidental en el Indo-Pacífico.

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Trump eleva al 25% el arancel a los autos europeos y amenaza con el 50% si Bruselas no cede antes del 4 de julio

La relación comercial entre Estados Unidos y la Unión Europea vive uno de sus momentos más tensos desde la primera presidencia de Donald Trump. El 30 de abril de 2026, mediante un mensaje en su red social Truth, el presidente estadounidense anunció que la semana siguiente elevaría al 25% el arancel aplicado a los automóviles y camiones procedentes del bloque europeo, argumentando que los 27 países miembros no estaban cumpliendo el acuerdo comercial firmado en julio de 2025 en Turnberry, Escocia. La medida entró en vigor el 1° de mayo, golpeando de lleno a Alemania —principal exportador de vehículos hacia el mercado estadounidense—, Italia, Francia y España, cuyos sectores automotrices enviaron a Washington unos 380.000 millones de euros (432.000 millones de dólares) en productos en 2025. Seis días después, Trump fue más lejos: advirtió que elevaría los aranceles a las exportaciones europeas a niveles "mucho más altos" si la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, no eliminaba los aranceles europeos a las importaciones estadounidenses antes del 4 de julio de 2026. La fecha no es casual: el Día de la Independencia de Estados Unidos como horizonte final de un ultimátum comercial.

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Rusia intensifica ataques sobre infraestructura energética ucraniana: 1.560 drones en 48 horas y misil Oreshnik sobre Kiev

En la madrugada del 13 de mayo de 2026, los sistemas de alerta temprana de Ucrania encendieron sus sirenas en todo el país. Durante las siguientes 48 horas, Rusia lanzó más de 1.560 drones contra el territorio ucraniano, en lo que el presidente Volodimir Zelensky describió como "el asalto aéreo más significativo en un lapso de dos días desde el inicio del conflicto". Junto con los drones, cayeron sobre el país 56 misiles, entre ellos balísticos e hipersónicos. El saldo de ese fin de semana fue devastador: al menos ocho muertos y 44 heridos en Kiev, una niña de 12 años entre las víctimas recuperadas de los escombros de un edificio residencial de nueve pisos; una estación eléctrica y una línea de alta tensión de la empresa DTEK destruidas en la capital; una locomotora impactada en Járkov; daños en infraestructura energética y ferroviaria en Poltava y Zaporiyia. Diez días después, el 24 de mayo, Rusia atacó Kiev con un lanzamiento masivo de misiles y drones que causó cuatro muertos y casi 100 heridos, mientras las autoridades ucranianas confirmaban el uso del misil hipersónico Oreshnik contra la región capitalina. Al día siguiente, 25 de mayo, el Ministerio de Defensa ruso comunicó formalmente su intención de "intensificar los bombardeos sobre Kiev" y renovó la advertencia a extranjeros y diplomáticos para que evacuaran la ciudad.

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La crisis energética mundial entra en una etapa crítica por el estrecho de Ormuz

Hay 21 kilómetros de agua entre la costa iraní y la omaní en el punto más estrecho del estrecho de Ormuz. Por ese corredor marítimo pasa, en condiciones normales, alrededor del 20% del petróleo que consume el mundo —unos 20 millones de barriles diarios—, el 18% del gas natural licuado global, y cantidades significativas de derivados petroquímicos, combustibles para aviación y nafta industrial. Desde el 28 de febrero de 2026, ese corredor está bloqueado en la práctica: Irán colocó minas marinas, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria abordó y atacó buques mercantes, y la comunidad naviera internacional redujo drásticamente el tránsito por miedo a represalias. El resultado fue un colapso sin precedentes del suministro energético global que la Agencia Internacional de la Energía (AIE) calificó sin ambages como "la mayor interrupción del suministro en la historia del mercado global del crudo". Noventa días después del inicio del conflicto, el mundo navega por aguas desconocidas.

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